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中国智 能船舶创新联盟2019年第一 次工作会议暨联盟专题研讨会在京召开

2019-05-23 10:00:2331

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      2019年5月22日,由海兰信集团承办的中国智 能船舶创新联盟2019年第一 次工作会议暨联盟专题研讨会在北京召开。理事长 单位上海船舶研究设计院、9家副理 事长单位招商局能源运输股份有限公司、中国远 洋海运集团上海船舶运输科学研究所、大连船 舶重工集团有限公司、中船黄 埔文冲船舶有限公司、北京海 兰信数据科技股份有限公司、中国船 舶工业系统工程研究院、江苏扬 子江船业集团公司、中国船级社、交通部水运科学院、工信部 装备工业司调研员陈颖涛等43家成员单位、60多名代 表出席了本次活动。

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      会议伊始,海兰信 集团董事长申万秋先生致欢迎词。他讲到,智能化 是未来船舶发展的必然趋势,海兰信始终坚持 “智能航海全球引领者”的企业愿景,紧跟国家政策引领,积极布 局智能船舶发展,并呼吁 各联盟单位加强合作,持续推 动相关智能系统的应用,注重参 与国际标准的制定,为智能 船舶发展提供坚实保障。同时,申万秋 先生以推动智能船舶技术进步和产业化发展为导向,联合联 盟理事长和所有副理事长单位发出倡议,坚持自主技术创新,协同共进,资源共享,振兴民族品牌。此举得 到了专家委员会和行业内人士的认同和支持。

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      会上,上海船 舶研究设计院创新中心智能船项目部主任李鑫介绍了智能船项目九大主要课题内容,重点汇报了“两大平台+5大智能系统”研发成果及两型、四艘示范船应用情况。他讲到,以超大型智能矿砂船(i-VLOC)和超大型智能原油船(i-VLCC)为专项示范船,已基本 实现两个平台与五个智能功能系统一体化、协作化的运行方式,具备智能船舶1.0特征。

      联盟秘 书处代表曹阳在会上宣布了8家新申 请成员单位通过了审议、以及交 通部水运科学研究院申请成为联盟副理事长单位的情况。根据联 盟章程对这些单位的申请进行了表决,均获得全票通过。此外,秘书处总结了联盟2018年工作成果,提出了2019年度工作计划。

      为了更好地贯彻落实《智能船 舶发展行动计划(2019~2021年)》,联盟拟 成立八个技术工作组,协同、合作开展各项工作。会上,杨葆和、陈映秋 等联盟专家委员会专家对联盟建设和发展方向及分组都给出了中肯的意见。

      招商轮 船的代表李伟平总经理介绍了40万吨智 能船矿砂船的应用情况,高度赞扬了项目成果,肯定了 成果的价值与意义。他希望智能船1.0项目团 队继续更新迭代,持续完善优化,期望项 目成果发挥更突出的作用。

      在随后 的专题研讨会上,与会专家阎亚龙、蔡玉良、赫炎、张宝晨 等围绕智能时代核心技术研发、产业关键标准法规、示范应 用等方面交流讨论。海兰信 总工李常伟发表了《贯彻智 能船行动计划对我国船舶装备的意义与建议》主题演讲,结合海 兰信在通信导航设备深厚的经验积累,分析了 国内外差异化竞争力局势,对智能 船技术发展方向提出具体建议,要对标产品标准,围绕船 东需求挖掘技术能力,跨界融合,驱动技术转化和升级,促进海洋装备发展,撑起船舶配套的脊梁。

      迎接数字时代,海兰信 走在推动智能技术与海洋装备的深度融合的前沿,全球首 艘智能矿砂船的成功应用,标志着 海兰信在中国智能船舶时代树立了新的里程碑。海兰信 将继续与行业各方携手并进,加快推 动智能船舶领域技术突破与产业发展。


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